ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਮਿੰਨੀ ਨੇਲ ਪੁਲਰ ਕ੍ਰੋਬਾਰ

1, ਜਦੋਂ ਡਾਇਲ, ਤਾਂ ਕਾਂਬਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਂਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਾਂਬਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਂਬਾਰ ਨੂੰ ਮੋਢਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਰੇਲ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਰੇਲ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਡੈਮੇਜ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਸਪੋਰਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੱਥ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

3. ਰੇਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਕੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਨੂੰ ਪਲਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4, ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹੁਕਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

5. ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

6, ਜਦੋਂ ਮੇਖ ਚੁੱਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।