ਧਾਤੂ ਮਾਪਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ

1. ਬਾਹਰੀ ਅਯਾਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮਾਪ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਪੰਜਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਾਸਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਧੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਦੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਚਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਸਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ। ਵਿਆਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਕੰਧ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹਿਲਾਓ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ. ਨੋਟ: ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

3. ਜਦੋਂ ਗਰੋਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਗੇਜ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਛੂਹ ਸਕੇ।

5. ਮੋਰੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

6. ਦੋ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।