ਧਾਤੂ ਮਾਪਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ

1. ਬਾਹਰੀ ਅਯਾਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਮਾਪ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਪੰਜਾ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ਾਸਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਧੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਯਾਮ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਦੋ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;ਚਲਣਯੋਗ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਥਿਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੂਲਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਚੱਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਵਿਆਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਕੰਧ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿਲਾਓ।ਨੋਟ: ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

3. ਜਦੋਂ ਗਰੋਵ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੈਲੀਪਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੰਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਲੰਬਵਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ, ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਓ, ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਗੇਜ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹੇਠਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਛੂਹ ਸਕੇ।

5. ਮੋਰੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

6. ਦੋ ਮੋਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।