ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ
+86 133 0629 8178
ਈ-ਮੇਲ
tonylu@hexon.cc
  • ਵੀਡੀਓਜ਼
  • ਚਿੱਤਰ

ਮੌਜੂਦਾ ਵੀਡੀਓ

ਸਬੰਧਤ ਵੀਡੀਓ

ਕ੍ਰੋ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ ਪਰਪਜ਼ ਐਲ ਟਾਈਪ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ

    2022011105-3

    2022011105-1

    2022011105

    2022011105-2

  • 2022011105-3
  • 2022011105-1
  • 2022011105
  • 2022011105-2

ਕ੍ਰੋ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ ਪਰਪਜ਼ ਐਲ ਟਾਈਪ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਪੂਰੀ ਬਾਡੀ ਕ੍ਰੋਮ ਵੈਨੇਡੀਅਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਾ, ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।

 

ਸਤ੍ਹਾ ਫਿਨਿਸ਼ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ: ਰੈਂਚ ਸਤ੍ਹਾ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।

 

ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ: ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਿਰ ਦਾ ਛੇ-ਭੁਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਾਕਟ ਇੰਨਾ ਡੂੰਘਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿੱਗੇ ਬਿਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਕਟਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਵਰਣ ਰੈਂਚ 'ਤੇ ਉੱਕਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਡਬਲ ਹੈੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ ਪੇਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਕ੍ਰੋ ਬਾਰ ਟਾਇਰ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 ਵਧੀਆ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ: ਜੰਗਾਲ ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਰੋਧਕ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਮਾਡਲ ਨੰ.

ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

164730017

17mm

164730019

19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

164730021

21 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

164730022

22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

164730023

23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

164730024

24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

 

 

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

2022011105-2
2022011105

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਐਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ।

ਐਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:

1. ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ।

2. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਾਕਟ ਰੈਂਚ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੈਂਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਸਲਣਾ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਭਾਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਜਬਾੜੇ ਜਾਂ ਪੇਚ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।

4. ਆਮ ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੰਗ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੈਂਚਾਂ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜਿਆਂ ਨਾਲ ਨਾ ਮਾਰੋ।

5. ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮੋਟੇ ਓਪਨਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤਣਾਅ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬਲ ਵਾਲੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੈਂਚਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ