ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਦੋ ਗੇਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਥਿਤੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਨਕਲੀ, ਨਿੱਕਲ ਪਲੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਡਲ ਨੰ | ਆਕਾਰ | |
110920006 ਹੈ | 150mm | 6" |
110920008 ਹੈ | 200mm | 8" |
110920010 ਹੈ | 250mm | 10" |
ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ
ਸਲਿੱਪ ਜੁਆਇੰਟ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਇਹ ਗੋਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੁਰੰਮਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਹੈਂਡਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਟੂਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਲਿੱਪ ਜੁਆਇੰਟ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਫੁਲਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕੱਟੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸੁਝਾਅ
ਦੀ ਬੋਧਸਲਿੱਪ ਜੋੜਚਿਮਟਾ:
ਸਲਿੱਪ ਜੋਇੰਟ ਪਲੇਅਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਪਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੂੰਢਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਨੋਕ ਮੋਟਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਛੋਟੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕਿਨਾਰਾ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਦੋ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਲੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਟੋਂਗ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150mm ਅਤੇ 200mm.